SLAVONSKI BROD - Gradska uprava mora tražiti od Hrvatskih cesta dopune i korekcije projekta zapadne obilaznice Slavonskog Broda prema novom graničnom prijelazu kako Brođani na Jelasu ne bi bili prometno zatvoreni i odsječeni od ostatka grada na Savi. Zapadna vezna cesta da, što prije, ali geto u koji nas zatvaraju nećemo, kažu stanovnici grada.

Nakon desetak godina priprema i gradnje, ovih dana se završava zapadna obilaznica grada Slavonskog Broda (duga nekoliko kilometara) koja vodi od autoceste kroz naselje Jelas do graničnog prijelaza na Savi. Prilaz graničnom prijelazu je ograđen visokom drvenom ogradom. Presječene su komunikacije unutar naselja a prometni znakovi o blokiranju ulica nisu stavljeni pa je ovih dana osim kaosa na starom putu prema graničnom prijelazu (kamioni idu na granični prijelaz kroz strogi centar grada već godinama) nastao i kaos u prometu na istočnom dijelu grada. Prvo je presječeno naselje Jelas novom prometnicom s čak dva metra visokom drvenom ogradom a kasnije će se (kada?) rješavati kako će stanovnici toga dijela grada moći do centra grada, u školu, na posao, do bolnice. Sada se i preko te ceste u drugi dio naselja ide putem kroz grad naokolo skoro pet kilometara.

Na zboru građana naselja Jelas zatraženo je da HC umjesto strmog i na zimu skoro sigurno klizavog pješačkog mosta na raskrižju vezne ceste s Tavelićevom ulicom napravi klasično raskrižje sa semaforom ili nadvožnjak i za automobile. Traži se prijelaz za invalide u kolicima na pješačkom nathodniku u Lucićevoj i da se ZVC i granični prijelaz ne puštaju u promet dok se ne završi prilazna cesta od Svačićeve. Najavljeni su i oštri prosvjedi s blokadama cesta jer stanovnici Broda ne žele u geto i kaveze u kojih ih ograđuju Hrvatske ceste.

- Razumijem sugrađane koji su već u finišu radova kao u getu i mogu misliti kako će im biti kad krene promet. Na većinu toga upozoravali su i prije početka gradnje, ali ni u HC-u ni u bivšoj gradskoj upravi nisu, čini se, imali razumijevanja.

Iako se plašim da smo dovedeni pred gotov čin, tražit ćemo od Hrvatskih cesta da se spasi što se može. Ne znam kako bi uopće radilo dizalo na otvorenom na nathodniku u Lucićevoj, koje je projektant predvidio a čije bi održavanje, plašim se, palo na teret grada. Nadam se da će i u Carinskoj upravi imati razumijevanja za odgodu otvaranja prijelaza zbog nužnih prepravki. Od Hrvatskih željeznica čekamo odobrenje za rušenje nasipa pruge koja se više ne koristi, gdje bi se moglo napraviti parkiralište u blizini carinskog prijelaza jer će inače okolne uske ulice biti zatrpane automobilima, kazao je u intervjuju medijima gradonačelnik dr. Mirko Duspara.

/KŽ, SBOL/