|
|
|
Događaji - Slavonski Brod
Pravda: pao avion koji je 1992. napadao Slavonski Brod
![]() BEOGRAD - Avion MIG 29, koji se nekidan srušio na aerodromu Batajnica, kod Beograda, 25. ožujka 1992. napadao je Slavonski Brod. Jednog od krvnika našeg grada nema više na nebu. Iz dobro obaviještenih vojnih krugova Slobodna Dalmacija doznaje kako je MIG-29, koji se prije četiri dana srušio na beogradskom vojnom aerodromu Batajnica, sudjelovao borbenim operacijama Jugoslavenskoga ratnog zrakoplovstva u Slavoniji. Borbeni mlažnjak broj 18105, letio je iznad Slavonskog Broda 25. ožujka 1992. Tog se datuma zbio opći napad na grad sa zemlje i iz zraka. Po srpskim izvorima, tada je izvršeno 65 naleta zrakoplova tipa MIG-21 i Orao, uz pratnju spomenutog MIG-a 29 koji zbog pogreške pilota Rade Ranđelovića ovih dana srušio na Batajnici. Ovaj zrakoplov je prošle godine ponovno uveden u upotrebu u srpskom Vojno-remontnom zavodu Moma Stanojlović nakon generalnog remonta motora i radara u Rusiji. Tijekom rata na Batajnici su Srbi imali 16 MIGova 29 koji su izviđali i borbeno djelovali isključivo u sektoru Slavonija. ![]() Iz knjige Mars u brodskom sazviježđu (Ž.Mužević) Srpski zrakoplovi najintenzivnija borbena djelovanja na grad Slavonski Brod imali su od 2. do 8. svibnja 1992. pri čemu su izveli 65 napada sa 200 naleta u području cilja. Borbena djelovanja izvršena su u blizu 80 posto slučajeva. U napadima na Slavonski Brod je sudjelovalo 100 zrakoplova, a izvršeno je i blizu 60 izviđačkih letova sa 30 zrakoplova. Jugosrpsko ratno zrakoplovstvo u svojim zločinačkim namjerama koristilo sva najrazornija streljiva, jer je cilj bio uništiti, razoriti i ubiti. ![]() Pri tim krvožednim naletima zrakoplova izbačeno je na grad oko 70 aviobombi od 250 kg tipa RAB, PRAB i slično, 24 vođene aviobombe od 250 kg tipa MAWERICK, četiri kasetne bombe tipa BELL 755, 60 navođenih raketnih zrna tipa MUNJA čiji tip odgovara raketama VBR-a tipa Oganj i Plamen. U 95 posto slučajeva zrakoplovi su napadali iz pravca sunca s velikih visina i udaljenosti do cilja, pa su četiri zrakoplova u prvom naletu bila na visini ispod 1000 metara, još četiri između tisuću i tri tisuće metara, a ostali iznad četiri tisuće metara. Samo je osam zrakoplova napadalo s visine manje od 3000 metara, što samo potvrđuje da je agresor respektirao moć i preciznost protuzrakoplovne obrane Hrvatske vojske. Napadali su najčešće s visine između 4000 i 4500 metara i s udaljenosti od cilja do 6000 metara pa u, otprilike, 50 posto slučajeva zrakoplovi nisu bili vidljivi. U napadima su najviše sudjelovali zrakolovi tipa MIG-21 i to čak 120 (vjerojatno ista eskadrila i u više navrata), zatim zrakoplovi tipa ORAO (j-22) između 50 i 60 puta te četiri zrakoplova tipa MIG-29 sa 30 napada. Od svih ispaljenja 70 posto upućeno je na most, dok je 15 posto upućeno na civilne objekte i postrojbe Hrvatske vojske. Most nije izravno pogođen ali je oštećen i nije za uporabu jer je sigurnost prelaza vrlo slaba i ide se na vlastitu odgovornost (...) Hrvatska protuzrakoplovna obrana srušila je u tom vremenu tri neprijateljska zrakoplova tipa MIG-21, a u jednom od njih pronađeni su posmrtni ostaci pilota Slobodana Medića, kapetana I. klase. Dva zrakoplova teško su oštećena, a istočno od Slavonskog Broda srušen je helikopter tipa "Gazela". /SWD/
|
|